限位開(kāi)關(guān)信號(hào)回訊器FJK-W150-JBZK-LED，閥門(mén)回訊器是自動(dòng)閥門(mén)位置和信號(hào)反饋的一種現(xiàn)場(chǎng)儀表。用于檢測(cè)和監(jiān)視汽缸式閥門(mén)或汽缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部活塞運(yùn)動(dòng)位置。有機(jī)構(gòu)緊湊，，輸出性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。

限位開(kāi)關(guān)信號(hào)回訊器FJK-W150-JBZK-LED商-湖北杭榮電氣有限公司  

閥門(mén)回訊器的原理

閥門(mén)回訊器通過(guò)同軸連接件或反饋桿使傳動(dòng)軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，讓凸輪觸動(dòng)微型開(kāi)關(guān)，從而使開(kāi)關(guān)組件的觸點(diǎn)閉合或斷開(kāi)，通過(guò)接線(xiàn)端子向外部傳送開(kāi)關(guān)量信號(hào)，并通過(guò)指示器就地顯示。

閥門(mén)回訊器的特點(diǎn)

（1）安裝簡(jiǎn)單。 回訊器通過(guò)一個(gè)伸縮桿（檢測(cè)）感受汽缸活塞的運(yùn)動(dòng)，可調(diào)范圍大，因此安裝允許誤差大，并可根據(jù)變送器上的指示燈的狀態(tài)確認(rèn)是否安裝正常；回訊器電路部分無(wú)須調(diào)試；上下閥位信號(hào)輸出線(xiàn)不需要鑒別極性就可以并聯(lián)接入柵。回訊器頭部（變送器）和檢測(cè)之間采用一種*的卡接方式，柵采用in導(dǎo)軌安裝方式，簡(jiǎn)單可靠，易于拆裝。[1]  ?。?）功能多樣。回訊器和柵相距遙遠(yuǎn)，但各自都有指示燈，根據(jù)指示燈的狀況，不僅可以判斷汽缸活塞工作是否正常，還可以判斷兩地連線(xiàn)是否正常。 　（3）。由于采用了磁耦合原理，*了汽缸內(nèi)泄漏到回訊器，導(dǎo)致回訊器損壞的可能；變送器電路采用強(qiáng)度絕緣材料一次性封裝，有防雨、防水、防潮、溫度適應(yīng)范圍寬等特點(diǎn)。檢測(cè)的行程緩沖大，即使活塞過(guò)沖也不會(huì)損壞回訊器； 柵有過(guò)壓保護(hù)和短路保護(hù)功能，輸入電壓超過(guò)一定電壓（30v）或輸入端短路時(shí)，輸出端的電壓、電流都為零，故障后，柵可自動(dòng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。 ?。?）適用范圍廣。檢測(cè)設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式，頭部（變送器）體積小巧，可360?轉(zhuǎn)動(dòng)，能適用于多種檢測(cè)對(duì)象，可滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)各種苛刻的空間。

信號(hào)回訊器FJK-6Z2JH（300QA） 

位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)WEF-SQ-1001拉繩開(kāi)關(guān)PRS 001

接近限位開(kāi)關(guān)Bi10-M30-AZ3X/S90IP66

撕裂開(kāi)關(guān)SCPT-180-35IP66
撕裂開(kāi)關(guān)SCPT-200-35IP66
撕裂開(kāi)關(guān)SCPT-220-35IP66
限位開(kāi)關(guān)Bi5-M18-AZ3XIP62

磨煤機(jī)升降磨輥限位開(kāi)關(guān) LI40B4-20-J/EZ
拉繩開(kāi)關(guān)ELAW-31NIP66
測(cè)速開(kāi)關(guān)ESPB-030IP66
限位開(kāi)關(guān)T.064-21y-r

拉繩開(kāi)關(guān)YHLS-Ⅱ

跑偏開(kāi)關(guān)ELAP-20

接近開(kāi)關(guān)NI40U-CP40-FZ30X2

接近開(kāi)關(guān)Bi25-G47SR-VP4X2
接近開(kāi)關(guān)Ni8-S18-RZ3X/S100

接近開(kāi)關(guān)LJ30B4-10-Z/AX

接近開(kāi)關(guān)WEF-QG-S1  AC12-250V